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如何準確的選擇電梯鋼絲繩

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如何準確的選擇電梯鋼絲繩

發布日期:2021-03-26 作者: 點擊:

  電梯在運行的過程中,電梯鋼絲繩起到至關重要的作用,不僅關系到電梯的使用壽命,還關系到使用人員的人身安全。電梯鋼絲繩是由股、鋼絲股和繩芯來組成的,以單股呈螺旋形狀纏繞在繩芯上。- -般選用50 ~ 65 #優質碳鋼或60Si2Mn鋼絲,為安全起見呢,通常選用專用的或1號鋼絲,這樣的鋼絲強度和硬度更能得到保障,鋼絲的直徑捆綁的間距在0.3- 1.3mm之間,常用的電梯曳引鋼絲繩有西祿型(X型)和沃靈頓型(W型)兩種類型。目前國內的電梯在全國范圍內運用的基本上都是西魯式的8、6鋼絲繩, 8X(19) ,這些型號是被廣泛運用的。電梯曳引|輪在電梯的上升下降中也起到了重要作用, - -般用V型和半圓U型下堵截兩種槽型, V型槽對繩的效果是相對嚴苛的,正常選用纖維芯電梯繩,而半圓槽型電梯則多運用半(全)鋼芯電梯繩。電梯鋼絲繩悉數選用油浸纖維繩芯。 繩芯支撐并固定繩股的方位,改進了鋼絲繩之間的觸摸,減緩了沖擊載荷,并為電梯鋼絲繩的長時間平穩油源起到儲油器的效果,使鋼絲繩平穩超卓,不會有太大的停頓,乘坐人員的體驗相對較好。

  電梯鋼絲繩截面為每股1+9+9 ,即繩芯是由19根鋼絲來組成的:1根中心鋼絲, φ1 .2mm , 9根內鋼絲, φ0.6mm , 9根外鋼絲, φ 1.05 mm ,外鋼絲直徑大于內鋼絲直徑,故又稱外粗鋼絲繩,由19根鋼絲由內到外包裹組成。這種鋼絲繩有他顯著的特征:首先要考慮的,每股表里鋼絲數量相同,但直徑不同,外層嵌在內槽口內,多層鋼絲捻距平直,結構嚴密健旺 , 不易開卷。外粗鋼絲添加耐磨性,內細鋼絲跋涉柔韌性,有利于彎曲時相互滑動,然后跋涉鋼絲繩的柔韌性和運用壽數。第二_點,鋼絲繩具有超卓的抗疲勞性,絲與絲之間的耐磨性好,添加了觸摸面積,降低了觸摸應力。為了提高電梯鋼絲繩的強度,延伸運用壽數, -般按式D/d240選取電梯鋼絲繩的直徑,其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm ; D為曳引輪直徑;在鋼絲繩式中K靜一電梯鋼絲繩的安全系數 ; SP-電梯鋼絲繩的破斷拉力;m- 電梯鋼絲繩繞法所選擇的倍率,1 : 1繞法時m=1 , 2: 1繞法時m=2;Q-電梯的額外載重量;ZW- -Wj+Wg+Wp ;式中Wi為轎廂自重; Wg為轎廂處于底層時轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量; Wp為平衡繩拉緊負荷的一半(有平衡補償設備時)。選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯, K靜= 12;選用兩根曳引|鋼絲繩的電梯, K靜=16 , -般要求乘客、載貨和醫 用電梯鋼絲繩根數應不少于4根,安全系數為12;雜物梯應不少于2根,安全系數為10。


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